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Robert Scoble
Ich bin nicht im Gleichgewicht | San Francisco AI | Roboter, Holodecks, BCIs, Analyse neuer Dinge | Ex-Microsoft, Rackspace, Fast Company | Er schrieb acht Bücher über die Zukunft.
Tolle Antwort von @waymo.

Sawyer MerrittVor 4 Stunden
NACHRICHTEN: Waymo hat gerade eine offizielle Erklärung nach dem massiven Stromausfall in San Francisco in dieser Woche und dem Stillstand ihrer Robotertaxis veröffentlicht.
„Wir möchten einen Bericht über unsere Operationen während des Ausfalls teilen und wie wir uns weiterentwickeln, um der Stadt besser zu dienen.
Die Navigation bei einem Ereignis dieser Größenordnung stellte eine einzigartige Herausforderung für autonome Technologien dar. Während der Waymo Driver darauf ausgelegt ist, dunkle Verkehrszeichen als vierseitige Stopps zu behandeln, kann er gelegentlich eine Bestätigungsprüfung anfordern, um sicherzustellen, dass er die sicherste Wahl trifft. Während wir am Samstag erfolgreich mehr als 7.000 dunkle Signale durchquerten, führte der Ausfall zu einem konzentrierten Anstieg dieser Anfragen. Dies führte zu einem Rückstau, der in einigen Fällen zu Verzögerungen bei den Antworten führte und zur Überlastung bereits überfüllter Straßen beitrug.
Wir haben diese Bestätigungsprotokolle aus einer Überfülle an Vorsicht während unserer frühen Bereitstellung eingerichtet, und wir verfeinern sie jetzt, um unserem aktuellen Maßstab gerecht zu werden. Während diese Strategie bei kleineren Ausfällen effektiv war, implementieren wir jetzt flächendeckende Updates, die dem Driver spezifischen Kontext zu Stromausfällen bieten, sodass er entschlossener navigieren kann.
Als der Ausfall anhielt und die Stadtbeamten die Bewohner aufforderten, die Straßen zu meiden, um die Ersthelfer zu priorisieren, haben wir unseren Service in der Gegend vorübergehend eingestellt. Wir haben unsere Flotte angewiesen, anzuhalten und angemessen zu parken, damit wir die Fahrzeuge in Wellen zu unseren Depots zurückbringen konnten. Dies stellte sicher, dass wir die Überlastung nicht weiter erhöhten oder Einsatzfahrzeuge während des Höhepunkts der Wiederherstellungsbemühungen behinderten.
Der Weg nach vorne
Wir analysieren das Ereignis und integrieren bereits die Lehren aus dem PG&E-Ausfall dieses Wochenendes. Hier sind einige der sofortigen Schritte, die wir unternehmen:
• Integration weiterer Informationen über Ausfälle: Während unser Driver bereits dunkle Verkehrszeichen als vierseitige Stopps behandelt, führen wir jetzt flächendeckende Updates ein, die unseren Fahrzeugen noch mehr Kontext zu regionalen Ausfällen geben, sodass sie diese Kreuzungen entschlossener navigieren können.
• Aktualisierung unserer Notfallvorbereitung und -reaktion: Wir werden unsere Notfallreaktionsprotokolle verbessern und Lehren aus diesem Ereignis einbeziehen. In San Francisco werden wir weiterhin mit dem Team von Bürgermeister Lurie koordinieren, um Bereiche größerer Zusammenarbeit in unseren bestehenden Notfallvorbereitungsplänen zu identifizieren.
• Erweiterung unseres Engagements für Ersthelfer: Bis heute haben wir mehr als 25.000 Ersthelfer in den USA und weltweit geschult, wie sie mit Waymo interagieren können. Während wir Erkenntnisse aus diesem und anderen weit verbreiteten Ereignissen gewinnen, werden wir unser Training für Ersthelfer weiterhin aktualisieren.

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Wenn die AI-Hasser Gesetze schreiben lassen, um AI zu regulieren, wird es wahrscheinlich eine AI sein, die sie schreibt.
Ironie aller Ironien.
Bei @hf0 in San Francisco habe ich ein Unternehmen gesehen, das genau das tut und bereits verwendet wurde, um ein Gesetz zu schreiben.
In unserem kostenlosen Newsletter diese Woche behandeln wir maschinell geschriebene Gesetze: wenn Gesetzgeber von AI-Entwürfen ausgehen.
@IrenaCronin und ich schreiben diesen Newsletter jede Woche.
Von AI entworfene Gesetze könnten die Gesetzgebung schneller, sauberer und konsistenter machen, aber sie verlagern auch die Macht zu demjenigen, der die Modelle und deren Trainingsdaten kontrolliert.
Ohne starke Transparenz, Aufsicht und menschliche Verantwortung riskieren diese Systeme, heimlich die Prioritäten von Lobbyisten, wirtschaftliche Kennzahlen und versteckte Vorurteile in das Gesetz einzubetten, während sie unordentlichere menschliche Urteile über Gerechtigkeit und Demokratie beiseite schieben.
Lese kostenlos: und bitte abonniere.

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