NOTIZIE: Nissan ha ufficialmente annunciato che la sua prossima generazione di Leaf EV avrà un prezzo di partenza di $29,990 negli Stati Uniti questo autunno, con un'autonomia di 303 miglia secondo l'EPA. Allestimenti e prezzo di partenza: • Leaf S+: $29,990 (303 miglia) • Leaf SV+: $34,230 (288 miglia) • Leaf Platinum+: $38,990 (259 miglia) Questo sarà il prezzo MSRP di partenza più basso per qualsiasi nuovo EV in vendita negli Stati Uniti quando le consegne inizieranno tra un paio di mesi: • Batteria da 75 kWh • Due porte di ricarica: il lato passeggero ha una porta NACS, il lato del conducente ha una porta J1772 • Fino a 214 hp • Linea del tetto fastback • Due schermi da 14,3" • Vista della telecamera a 360 gradi • Tetto panoramico elettricamente oscurante, una novità per Nissan • Capacità di carico di 20 piedi cubi con i sedili posteriori su, mentre ripiegandoli si apre il Leaf per accogliere 56 piedi cubi • Nessuna tecnologia di guida autonoma • Coefficiente di resistenza di 0.26 • Sistema audio a 4 altoparlanti sull'allestimento S+ da $30k • Altezza da terra: 5.3" • Peso sull'allestimento S+: 4,187 lbs • Nessun riscaldatore per la batteria sull'allestimento S+ da $30k. Gli allestimenti superiori lo hanno. Le consegne iniziano nell'autunno del 2025 negli Stati Uniti.

Puoi noleggiare questa Tesla Model 3 certificata usata del 2020 per $158/mese ad Austin, circa un terzo del costo mensile di un iPhone 16 Pro Max. • $0 di anticipo • Noleggio di 24 mesi • 10k miglia A partire da oggi, Tesla consente ora alle persone di noleggiare alcuni Model 3 e Model Y usati in CA e TX.

Abbiamo ora visto il FSD (Supervisionato) di @Tesla testato con successo dall'azienda in: • Italia • Paesi Bassi • Giappone • Spagna • Regno Unito • Germania • Francia • Australia • Canada • Stati Uniti • Cina • Messico • Porto Rico

NOTIZIE: Tesla ha annunciato che i test FSD (Supervisionati) sono iniziati in Giappone e ha rilasciato un nuovo video in cui lo testano su strade pubbliche nel paese. "Il tempismo del rilascio domestico dipende dal nostro stato di sviluppo e dalle approvazioni delle autorità di regolamentazione."

WSJ: "Elon vuole concentrare la sua attenzione sulle sue aziende. Sta rallentando i suoi piani per avviare un partito politico e sta considerando di utilizzare alcune delle sue immense risorse finanziarie per sostenere Vance se decidesse di candidarsi alla presidenza nel 2028." 🧐

NOTIZIE: Le prime batterie per un nuovo impianto di stoccaggio energetico @Tesla Megapack da 250 milioni di dollari sono arrivate in Cile. Questo sarà uno dei più grandi sistemi di stoccaggio energetico in Cile e si prevede che entri in funzione entro metà del 2026.

NOTIZIE: Le prime batterie per un nuovo impianto di stoccaggio energetico @Tesla Megapack da 250 milioni di dollari sono arrivate in Cile. Questo sarà uno dei più grandi sistemi di stoccaggio energetico in Cile e si prevede che entri in funzione entro metà del 2026.

Tesla sta invitando alcune persone selezionate in Texas a visitare la fabbrica Giga Texas dell'azienda il 29 agosto. "Avrai l'opportunità di dare un'occhiata da vicino al nostro processo di produzione e di provare FSD (Supervisionato) con un veicolo della nostra ultima gamma. Incontra il nostro team e fai domande ai nostri Gallery Advisors sul percorso Tesla. Saranno disponibili snack leggeri e omaggi limitati."

Ark Invest in un nuovo post sul blog riguardo ai Robotaxi di @Tesla: "La fabbrica di Tesla ad Austin da sola potrebbe produrre più veicoli dell'intera flotta di ride-hail di Austin in circa 9 giorni. È importante notare che questa stima esclude la produzione pianificata da parte di Tesla di circa 2-4 milioni di Cybercab all'anno, prevista per iniziare il prossimo anno. Rispetto a Waymo, Tesla raccoglie circa 40 volte più miglia di dati di guida nel mondo reale al giorno dai suoi veicoli a guida autonoma (FSD) e circa 900 volte di più dalla sua flotta globale, come mostrato di seguito. Questa base di dati dovrebbe consentire a Tesla di scalare più rapidamente, senza mappature dettagliate. A differenza del modello geofenced di Waymo, i dati di Tesla coprono geografie diverse, migliorando la capacità della sua IA di gestire casi limite. Anche Waymo ha recentemente riconosciuto che i dati e il calcolo sono variabili chiave per migliorare le prestazioni dei veicoli autonomi. I Robotaxi sono già operativi e servono i clienti oggi. Mentre Waymo ha preso il comando iniziale, crediamo che la visione end-to-end basata solo su IA di Tesla, la produzione integrata verticalmente e i vantaggi dei dati la posizionino per dominare negli Stati Uniti e, forse, a livello globale, nei prossimi anni."

Ark Invest in un nuovo post sul blog: "La nostra ricerca suggerisce che ~200.000 robotaxi—integrati da veicoli di proprietà privata all'interno delle flotte, simile a Airbnb—potrebbero soddisfare tutto il VMT urbano di Austin, come mostrato di seguito. Detto ciò, questa stima è altamente sensibile alla velocità media dei veicoli e alle assunzioni sui chilometri a vuoto, che possono influenzare significativamente la dimensione della flotta necessaria. È importante notare che Austin è solo una frazione del VMT indirizzabile negli Stati Uniti. Tesla è ben posizionata per scalare e catturare questa opportunità, mentre Waymo si affida a partner come Uber, Jaguar, Zeekr e Hyundai. Secondo la nostra ricerca, la produzione annuale globale attuale dei modelli 3 e Y potrebbe supportare il VMT di qualsiasi mercato urbano statunitense tra i primi 10, come mostrato di seguito. Le normative a livello statale potrebbero rallentare il dispiegamento, come è stato il caso a New York City, ma un passaggio a un quadro normativo federale potrebbe essere il cambiamento decisivo. Ora che i suoi lanci a Austin e San Francisco sono in corso, Tesla sta iniziando a godere di tre vantaggi competitivi chiave—produzione integrata verticalmente, dati e costo per miglio—che dovrebbero posizionarla per espandersi rapidamente in altre regioni degli Stati Uniti."