Den første gitterfinnen for neste generasjon Super Heavy-booster. De redesignede gitterfinnene er 50 % større og har høyere styrke, og beveger seg fra fire finner til tre for kjøretøykontroll, samtidig som boosteren kan synke ned i høyere angrepsvinkler.

Tjen 4 % rente på kontanter og åpne posisjoner, på alle markeder! På bare 9 måneder har vi allerede betalt millioner til tradere. Holder du JD Vance til å vinne i 2028? 4 % i året Holder Lions for å vinne alt? 4 % i året Holder du Tesla-leveranser? 4 % i året Holder du kontanter? 4 % i året

En Western Australia 2021 @Tesla Model 3 har klokket opp bemerkelsesverdige 410 000 km (255 000 miles) ved hjelp av det originale batteriet og motoren. Standard Plus EV har bare sett omtrent 11 % forringelse i sitt 60 kWh LFP-batteri, med DC-hurtiglading brukt 29 % av tiden. Eieren sparte 24 000 USD i drivstoff, og enda mer hvis du tar hensyn til ICE-kjøretøyets service, reparasjoner, bremser, EGR-er, DPF-er, injektorer og andre oljebiter.

NYHETER: Salget av elektriske kjøretøy (EV) over hele Australia nådde en ny rekord i Q2 2025 med nesten 30 000 batteridrevne elbiler (BEV) på veiene, opp 63 % og sto for 9,3 % av alt nybilsalg for kvartalet.

Tesla Robotaxi-turanmeldelse fra biljournalist Scotty Reiss: «Robotaxi begynte turen vår, og navigerte jevnt og enkelt gjennom travle sentrum av Austin, byttet fil for å komme ut av et bussfelt og styrte trygt gjennom en byggesone. Turen var veldig behagelig, og hver rute var enkel og direkte – noe som selvkjørende samkjøring ikke alltid blir riktig fordi de må justere avleveringsstedene sine med mange andre data, inkludert forhåndsvalgte lastesteder for passasjerer. Vi opplevde ingen av de tidlige hikkene rytterne rapporterte i de første ukene av Robotaxi-turer; Jeg satte pris på den rolige følelsen i kabinen, delvis takket være mangelen på skjermer: det er bare to. En stor midtskjerm på dashbordet foran viser gjeldende rute og trafikken rundt deg, inkludert fotgjengere og syklister, og en mindre skjerm i baksetet. Hver gang vi nådde målet vårt navigerte Robotaxi ganske bra på travle parkeringsplasser; noen var i en travel korridor i sentrum, en annen var på en Target-parkeringsplass på en varm ettermiddag. Det var mange shoppere som kom og gikk fra alle vinkler. Robotaxi ventet tålmodig og valgte hensynsfulle steder for å la oss komme oss ut hver gang, en gang til og med kjørte inn på en tom parkeringsplass. Waymo valgte faktisk mindre hensynsfulle steder å hente eller slippe av, noe som fikk trafikken bak den til å vente på at vi skulle laste inn i bilen. Det tok også lengre tid å komme seg ut av parkeringsplassen enn Robotaxi, som så ut til å fortsette i et mer menneskelig tempo; Waymo gikk aldri over 5 MPH på parkeringsplasser. Etter min erfaring var Robotaxi-turene feilfrie. De følte aldri at bilen var utrygg, feilidentifiserte skilt eller andre kjøretøy, eller ignorerte trafikkreglene.»

City Journals Robert Miller: En domstol i Delaware fjernet feilaktig milliarder fra Elon Musk. «Statens Court of Chancery stolte på en usammenhengende juridisk doktrine for å omstøte Musks kompensasjonspakke; Domstolen gjorde en alvorlig feil som påvirket mer enn bare Tesla og Elon Musk. Med de fleste offentlige selskaper innlemmet i Delaware, leverer Delaware-domstolene, globalt kjent for sin objektivitet og kommersielle raffinement, selskapsrett til nasjonen. De er en viktig nasjonal ressurs. For å opprettholde deres integritet bør statens høyesterett overprøve Court of Chancerys avgjørelse. Musk fortjener sine 56 milliarder dollar, og hvis Delawares høyesterett er enig, vil det gjenopprette integriteten til statens lenge hellige domstoler.»

NYHETER: Deutsche Bank har økt sin posisjon i $TSLA med 20,8 % til omtrent 2,61 milliarder dollar.

Selvkjørende lastebil på motorveien i Kina. Ingen sjåfør, ingen drosje.

NYHET: Andre generasjon Chevy Bolt EV har blitt oppdaget helt avdekket. Det vil være GMs rimeligste elbil i Nord-Amerika. GM planlegger å importere LFP-batterier fra Kina for å drive sin andregenerasjons Chevrolet Bolt EV, til tross for høye tollsatser pålagt av president Trump. Den forrige Chevy Bolt avsluttet produksjonen i slutten av 2023. Den nye Bolt er satt til å begynne å rulle av produksjonslinjen i Kansas i slutten av 2025, og når forhandlere tidlig i 2026.

Anekdotisk har jeg fått flere DM-er fra folk som bestiller Teslaer de siste dagene enn jeg har gjort de siste par årene. Som forventet driver slutten på den amerikanske EV-kreditten neste måned en stor økning i bestillinger. Leieprisene stiger for 3/Y, leveringsventetidene blir lengre og beholdningen av nye kjøretøy krymper. Tesla vil fortsette å redusere mengden insentiver de tilbyr i USA når slutten av kvartalet nærmer seg. September kommer til å bli leveringshelvete.