تكاليف شحن الغاز الطبيعي المسال ترتفع بشكل كبير من 40 ألف دولار إلى 300 ألف دولار "لا يمكن تصورها" شهد سوق الشحن العالمي للغاز الطبيعي المسال انفجارا في الأيام الأخيرة، حيث ارتفعت أسعار تأجير ناقلات الغاز الطبيعي المسال الحديثة من حوالي 40,000 دولار الأسبوع الماضي إلى ما يقرب من 300,000 دولار يوميا، بينما يحاول المتداولون جاهدين تأمين السفن وسط تصاعد الاضطرابات في الشرق الأوسط. أفادت شركة السيارات فيرنليز أن أسعار السعر الفورية اليومية لناقلات الغاز الطبيعي المسال بحجم 174,000 متر مكعب على خط الخليج الأمريكي إلى أوروبا ارتفعت بحوالي 260,000 دولار أسبوعيا. كما ارتفعت أسعار الفائدة على الطريق الرئيسي للخليج الأمريكي وآسيا (اليابان، كوريا، تايوان، الصين) إلى 300,000 دولار يوميا، ارتفاعا من 42,000 دولار فقط في 25 فبراير، بينما ارتفع المسار بين أستراليا وآسيا إلى حوالي 255,000 دولار يوميا. أشار فيرنليز إلى أن المستأجرين الآن مستعدون لدفع ما يصل إلى 10× أسعار الأسبوع الماضي لتأمين السفن المتاحة، بينما يظهر الاهتمام بتأجير الأشهر متعددة الأشهر عند مستويات يومية بلغت ستة أرقام كانت "غير معقولة" قبل أسبوع فقط. تقدر الآن تأجير ناقلات الغاز الطبيعي المسال لمدة عام واحد بحوالي 100,000 دولار في اليوم، بزيادة قدرها 58,000 دولار أسبوعيا. أوقفت قطر إنتاج الغاز الطبيعي المسال في وقت سابق من هذا الأسبوع وأعلنت حالة القوة القاهرة لبعض المشترين، بينما تباطأت حركة الناقلات عبر مضيق هرمز بشكل حاد بسبب مخاوف أمنية. تمثل قطر والإمارات معا حوالي 20٪ من إمدادات الغاز الطبيعي المسال العالمية، مما يجعل هذا الاضطراب مهما فورا لأسواق الغاز العالمية. يقول وسطاء الشحن إن الارتفاع يعكس توقعات بأن البضائع قد تحتاج الآن إلى السفر في مسارات أطول بكثير. قد يتم الحصول على الغاز الطبيعي المسال الذي كان يتحرك عادة لمسافات قصيرة من الخليج العربي إلى آسيا من الولايات المتحدة أو أستراليا أو غرب أفريقيا، مما يزيد بشكل كبير من مدة الرحلات ويزيد من توفر السفن. من المتوقع أن تشعر آسيا بالتأثير أولا. عادة ما تذهب حوالي 85٪ من صادرات قطر من الغاز الطبيعي المسال إلى مشترين آسيويين، بما في ذلك الصين والهند واليابان وكوريا الجنوبية وتايوان. لا تزال أسعار الغاز الطبيعي المسال تقريبا ضعف مستويات ما قبل الصراع، مما يترك المتداولين في سباق للحصول على البضائع والسفن مع تقلص سوق الغاز الطبيعي المسال العالمي.