Existuje pět těžkých záchranných společností @FDNY a je to jediný nákladní vůz, který dělá rozhovory s každým hasičem. Každý z nich měl jinou specializaci než hašení požárů. Šli k největším a nejtechničtějším požárům, ale také vyzkoušeli všechny nové nástroje. To je John Konrad IV. nalevo. Den vysouvání nástrojů byl mým nejoblíbenějším dnem. Většina z těchto nástrojů, jako je Halligan a čelisti života, je nyní běžná po celé zemi, ale někdo musel napsat manuál a vyvinout techniky, jak je používat. Často to byli tito chlapi, a když byl nákladní vůz přetížen s dobrým převodem, byla vytvořena speciální jednotka. Tátovým prvním nasazením bylo pomoci uvést na trh první nákladní vozidlo HAZMAT v New Yorku. Jeho posledním byl specializovaný zřícený nákladní vůz. Myslím, že to je to, co mě přivedlo k průzkumu ropy na moři a stavbě lodí. Vždy jsem miloval testování nových nástrojů a vybavení a vývoj nových manuálů.