Im więcej recenzji chińskich samochodów oglądam, tym bardziej chcę zainwestować w krótki okres na całym zachodnim rynku motoryzacyjnym. Z Xiaomi SU7 otrzymujesz: •Design zewnętrzny na poziomie Ferrari (w zasadzie kopia Purosangue) •Wykończenie wnętrza na poziomie niemieckim •Wydajność, zasięg i UX na poziomie Tesli To wszystko za 50% mniej niż jakikolwiek konkurent. W zeszłym miesiącu prowadziłem Xpeng G9 i sprawił, że model Y wyglądał jak tani telefon z Androidem. Tymczasem UE wciąż debatuje, czy klimatyzacja jest faszystowska, czy nie.