Subiecte populare
#
Bonk Eco continues to show strength amid $USELESS rally
#
Pump.fun to raise $1B token sale, traders speculating on airdrop
#
Boop.Fun leading the way with a new launchpad on Solana.

will o’brien
Fondatorul @UlyssesInc_. Conducere @ Societatea Hamilton. Irlandez. Catolică. Spiritul Frontierei.
Încă o zi, încă o descoperire tehnică nebună din partea echipei de ingineri Ulysse.
Termenul "tehnologie extraterestră" este acum folosit pentru unul dintre proiectele interne pentru că este pur și simplu atât de nebunesc.
Dacă reușim, este încă un component construit intern, cu performanțe radical mai bune decât orice comparabil de pe piață.
Ah, și îl vom face la 1/20 din prețul oricui altcuiva.
Densitatea talentelor și viteza pură a echipei noastre de inginerie în acest moment sunt incredibile.
Produsul nostru este mult superior oricărui concurent datorită unei multitudini de victorii tehnice pe care le-am acumulat de-a lungul a doi ani și simțim cu adevărat că abia acum începem să accelerăm.
Niciodată nu am fost mai entuziasmat de traiectoria afacerii noastre.
DM-ii sunt întotdeauna deschiși la talente excepționale, având în vedere unde vor să lucreze în continuare.
Integrarea verticală nu este binară. Este o serie continuă de decizii de tip fă-vs-cumpără care evoluează pe măsură ce scalezi.
Logica decizională este întotdeauna un compromis. Pe de o parte: Asumarea acestui proces accelerează bucla noastră de învățare? Generează cunoștințe pe care nu le putem obține altfel? Este fezabil să o aduci intern fără costuri inițiale uriașe? Pe de altă parte: Îți distrage atenția la inginerie? Merită intensitatea capitalului la volumul nostru actual? Poate o terță parte să facă asta la fel de bine?
Am adus prelucrarea internă mai devreme. Nu pentru că ne place capex-ul, ci pentru că construim pentru producție în masă încă din prima zi și este un proces relativ accesibil de deținut. Inginerii noștri simt durerea fabricării a ceea ce proiectează. Ei construiesc lucruri care chiar pot fi fabricate. Asta se complică.
Acum, pe măsură ce produsul nostru se maturizează și avem mai multe resurse, vom face față unei noi provocări de integrare verticală. Dar alegem mereu pe cele care sunt realizabile și au sens, având în vedere evoluția companiei.
Acestea sunt costuri reale din prima zi. Dar, ca majoritatea investițiilor bune, câștigul vine pe măsură ce scalezi. În cele din urmă, ai acumulat cunoștințe de producție pe care concurenții tăi nu le au, ai eliminat marjele furnizorilor pe întregul tău stack și îți controlezi propriul calendar de producție.
Un alt aspect pe care oamenii îl ratează este că acest lucru depinde profund de context. Dacă faci producție în masă de hardware, carcasa este mai rezistentă. Dacă lanțul tău de aprovizionare este rupt (ca în maritime, spațial, apărare), este și mai puternic. Dacă reglementări precum ITAR impun producția internă, cu atât mai mult.
Nu integra totul vertical din prima zi. Dar nu te feri să accepți provocări consistente de producție.

TBPN24 feb. 2026
De asemenea, Capital Founder @nunzi46: Prea multe startup-uri se integrează vertical fără un motiv strategic real.
"Nu ar trebui să integrezi vertical doar de dragul integrării verticale. Este o utilizare proastă a capitalului să iei o mulțime de acțiuni și să le investești într-o mașină de mărfuri, ceea ce în schimb nu ai putea face."
"Îmi place teoria din spatele "fabrica este produsul", dar există o strategie puternică pe care trebuie construită."
"SpaceX este un exemplu canonic bun. De ce au construit o fabrică? Pentru că creau o cerere masivă în timp ce încercau să o livreze la un anumit preț unitar pentru a deschide o oportunitate economică mai mare. Nu existau nici măcar terți parteneri disponibili. Au trebuit să o facă singuri."
"Dacă vrei să construiești o fabrică peste trei ani, trebuie să te gândești la asta acum. Atunci - de ce construiești acea fabrică? Ce avantaje competitive vă oferă?"
Am petrecut mult timp recent cu oameni din Marina SUA și trebuie să spun că această țară este extrem de norocoasă să aibă oameni atât de patrioți, serioși și competenți care îi conduc forța. Acești bărbați și femei sunt extrem de orientați spre viitor și dornici să facă afaceri în moduri complet noi pentru a aduce cea mai bună tehnologie în mâinile flotei, rapid. Este cu adevărat inspirator să petrec timp cu acești oameni și să aud cum schimbă lucrurile.
Limită superioară
Clasament
Favorite
