På marknaden för autonom körning finns det bara två faktorer som avgör vem som vinner. 1) Säkerhet 2) Kostnad När Tesla når 99,9999 % säkerhet är det mycket sannolikt att andra konkurrenter också når 98 %~99 %. Men eftersom det finns så många fordon på vägen kommer även en skillnad på 0,001 % att leda till tusentals eller tiotusentals olyckor. Därför är den verkliga skillnaden mellan 99 % och 99,9999 % skillnaden mellan himmel och jord, och mer därtill. Dessutom, om svårighetsgraden från 0 -> 98 % är 1, 98 -> 99 % är 2, 99 % > 99,9 % är 10, 99,9 % > 99,99 % kommer att vara 100. Det är en exklusiv höjning. Upp till en viss nivå kommer även lidar- och HD-mappningsbaserade metoder att verka billiga. Det verkar vara något, och vid första anblicken verkar det säkrare. Men i slutändan kommer det att bli ett stort hinder från och med nu. Om det händer kommer det finnas företag som måste göra om det de gjort hittills och börja om. Kostnaden är också ett tema. Och till detta pris kommer Tesla att vara den överväldigande vinnaren. Tesla överväldigar alla företag när det gäller konkurrenskraft inom tillverkning, datautbud och efterfrågan samt konkurrenskraft inom datacenterhantering. (5 år eller 10 års teknologisk lucka? Jag lovar att från och med nu, ge arvet en 10-årsgräns, Tesla kommer inte ens att samla in de 5 miljarder miles kördata de samlat på bara ett år, och om 10 år kommer Tesla att samla 5 miljarder miles varannan vecka.) För det första, om du investerar pengar i det, kan du erbjuda högkvalitativ service. Men när konkurrenter erbjuder samma servicenivå till ett lägre pris kan företag som inte är kostnadseffektiva inte delta i chicken game.

Åh, alternativkostnaden för GNOME ▪️2014-2019 (S&P 500-seger) TSLA -19 % mot S&P 500 +48 % ▪️2021-2025 (S&P 500-segrar) TSLA +62 % mot S&P 500 +81 % ▪️2014-2025 (TSLA-seger ??!!) TSLA +3 014 % jämfört med S&P 500 +271 %

För det första är ladugården direkt efter att ha förlorat en ko den säkraste metoden.