根据《华尔街日报》，"转运"条款实际上将是限制嵌入中国内容的原产地规则 -- 1/

这可能非常重要，因为迄今为止关税对中国的主要影响是重新分配了亚洲内部的最终组装地点——因此来自东盟国家和新兴工业经济体（韩国、台湾）的进口增加。 2/

这在显示与亚洲不同地区的双边贸易赤字的图表中显而易见。最初的贸易战导致赤字从中国重新分配——而不是减少与“制造业”亚洲的整体赤字 3/

正如曾经有人争辩说与中国的双边赤字被夸大，因为中国组装了其他地方制造的零部件，现在与中国的双边赤字被低估——我敢打赌，中国制造业盈余的三分之一是由于美国的最终需求。

但没有迹象表明特朗普政府的原产地规则会导致一个连贯的制度——将含有大量中国成分的越南商品的关税提高到40%并没有太大意义，因为商品可以直接从中国进口，面临30%的关税。 5/

因此，所有政府交易所形成的关税壁垒的完整性质尚不清楚... 6/

提醒一下，来自中国的商品关税并不统一。当前进口商品中，有四分之一到三分之一面临25%的关税，因为301条款的案件，可能还有20%的商品面临7.5%的关税，剩下的商品在三月之前没有关税... 7/

然后20%的芬太尼关税和10%的基础关税叠加在301关税之上（目前电子产品和制药行业暂时免除基础关税）。因此，中国的商品通常关税在20%到55%之间……（电动车的关税为100%及以上） 8/8