إذن ، يتعلق الأمر بمشروع بنية تحتية رائع وعالي التقنية بين دولتين ثريتين في الاتحاد الأوروبي: الدنمارك 🇩🇰 وألمانيا 🇩🇪. الخطة: بناء نفق تحت الماء للسيارة والقطار بين "جزيرة" ألمانية (قريبة جدا من البر الرئيسي ومتصلة بجسر) إلى جزيرة دنماركية ، وبالتالي تقليل وقت السفر بشكل كبير بين هامبورغ وكوبنهاغن. الدنماركيون لديهم هذا في الحقيبة: بتمويل مسبق من قبل الدولة ، تتولى الدنمارك جميع تكاليف الأنفاق ، وشركة واحدة تشرف على المشروع بشفافية قوية تفرضها الدولة ، وعقبات بيروقراطية منخفضة وما إلى ذلك ... نصف النفق على وشك الانتهاء. تحتاج ألمانيا فقط إلى اتباع زمام المبادرة ، أليس كذلك؟ على 🇩🇪 الجانب ... إنه ألم. يبدو أنه كان هناك أكثر من 12.000 "شكوى" ، والمشروع بأكمله بالكاد غادر مرحلة التخطيط ، ويجب على الشركات المختلفة الحصول على ترخيص على مستويات مختلفة وما إلى ذلك ... أعلنت دويتشه بان ، التي ربما يصفها معظم الألمان بأنها "غير كفؤة بشكل مزعج" ، أنها ستؤخر البناء لمدة 3 سنوات أخرى ، ربما بعد عام 2033. نحن بحاجة إلى استعادة القدرة والثقافة على انتقاد الأشخاص الذين يفشلون على هذا المستوى والعار والتجاهل وطردهم. لا يمكننا الاستمرار في التسامح مع عدم الكفاءة المؤسسية.