Отже, йдеться про крутий, високотехнологічний інфраструктурний проєкт між двома заможними країнами ЄС: Данією 🇩🇰 та Німеччиною 🇩🇪. План полягає в тому, щоб побудувати підводний тунель для автомобіля і поїзда між німецьким «островом» (дуже близько до материка і з'єднаним мостом) з датським островом, тим самим значно скоротивши час у дорозі між Гамбургом і Копенгагеном. У данців це в сумці: попередньо профінансована державою, Данія бере на себе ВСІ ВИТРАТИ НА БУДІВНИЦТВО ТУНЕЛЮ, одна компанія контролює проект із сильною прозорістю, санкціонованою державою, з низьким рівнем бюрократичних перешкод тощо... Їхня половина тунелю майже закінчена. Німеччині просто потрібно наслідувати приклад, чи не так? На 🇩🇪 боці... Це біль. Мабуть, було понад 12 000 «скарг», весь проект ледве вийшов з фази планування, різним компаніям доводиться отримувати дозвіл на різних рівнях тощо... Deutsche Bahn, яку більшість німців, ймовірно, охарактеризували б як «дратівливо некомпетентну», тепер оголосила, що відкладе будівництво ще на 3 роки, ймовірно, до кінця 2033 року. Нам потрібно відновити здатність і культуру критикувати, ганьбити, ігнорувати і звільняти людей, які не досягають успіху на цьому рівні. Ми не можемо продовжувати миритися з інституціоналізованою некомпетентністю.