20:e och 30:e generationerna inkopplade till Tesla... "Jag lever som om jag köper en iPhone" Sydkoreas 20:e och 30:e generationer är besatta av Tesla. Tesla behåller sin ledning genom att rankas etta i kumulativ importbilsförsäljning fram till november i år. Särskilt bland både män och kvinnor på 20- och 30-talen har Tesla ökat ett betydande avstånd med BMW på andra plats. Även om försäljningsutvecklingen i december ännu inte har återspeglats, finns det en marknadsanalys som visar att Tesla i princip har bekräftat att årets största försäljning av importerade bilar har bekräftats. Män i 20- och 30-årsåldern har köpt totalt 16 000 Teslas hittills. Bland dem rankades Model Y överlägset etta med 10 574 enheter, följt av Model Y långdistansmodellen med 2 580 enheter. På tredje plats kom Model 3, med totalt 2 209 sålda enheter. Endast en Cyberbeast-utrustning, en Cybertruck som verkade ambitiös på den koreanska marknaden, såldes. Kvinnor i 20- och 30-årsåldern visade ett liknande mönster. Deras huvudsakliga fordonsval var Model Y, med totalt 3 888 sålda exemplar. Därefter följde Model 3 med 1 083 enheter. Model Y Long Range-modellen rankades trea med 620 enheter. Branschexperter utvärderar 'Tesla-trenden' som en slags 'fandomkultur'. I fallet med 20:e och 30:e generationen köper de inte Teslas fordon, utan Teslas eget märke. Med andra ord är deras vanliga förklaring att det visar ett helt annat köpmönster som inte är grammatiken som motsvarar det befintliga fordonsköpet. Lee Ho-geun, professor vid Daedeok Universitys Department of Automobiles, sade: "Tesla är ett typiskt märke för tidiga användare," och "Det är mycket likt konsumtionsmönstret när man köper en iPhone, där unga människor konsumerar märket istället för att köpa bilen själv."