NOUVELLES : Mercedes annonce que son CONCEPT AMG GT XX EV a atteint une vitesse de charge maximale de 1 041 kW lors de la charge en mégawatt. Il a maintenu ce niveau pendant 2,5 minutes. Le système a transmis 17,3 kWh en seulement une minute, ce qui équivaut à 54 miles d'autonomie. Mercedes : "Cette étape a été rendue possible grâce à la batterie haute performance innovante du véhicule. Développée de zéro à Affalterbach, elle s'inspire de la Formule 1 et utilise des cellules cylindriques NCMA. Le design de cellule haut et mince permet un refroidissement efficace et une densité énergétique élevée de plus de 300 Wh/kg. Le boîtier de cellule en aluminium soudé au laser améliore la conductivité tant en termes de courant que de chaleur, contribuant à la performance robuste et durable de la batterie. Le refroidissement direct intelligent des cellules de batterie est assuré par une huile électriquement non conductrice qui maintient une température optimale pour chacune des plus de 3 000 cellules. Ce système de refroidissement garantit une dissipation uniforme de la chaleur et soutient la capacité de la batterie haute performance à fournir une puissance continue élevée. La tension de plus de 800 volts réduit le poids grâce à un câblage plus léger et raccourcit les temps de charge. Pendant ce temps, la gestion thermique intelligente contrôle précisément la température des cellules pour garantir des performances maximales même lors d'une utilisation intensive. Jusqu'à 1 176 ampères de courant ont circulé via le câble de charge CCS spécialement développé."