90% dos comentários neste tweet realmente mostram como as pessoas esquecem que as tendências importam mais do que o estado atual das coisas. Foi o mesmo com dev e IA há 2 anos, ou com smartphones há 10 anos. Muitos: "mas os carros chineses quebram", "esta marca não é confiável", "meu Mercedes ainda é melhor". Lembro-me de ler comentários de carros chineses há 10 anos, eles eram todos lixo barato. Qualidade de nível Lada. Agora, todos os principais YouTubers de automóveis concordam que o progresso é surpreendente e que sim, algumas marcas agora são comparáveis e ainda melhores às ocidentais. Com certeza, seu Maybach de $ 350k está seguro. Mas, para todo o resto, descartar a China é o pior erro que poderíamos cometer. E, a propósito, ninguém sério na indústria está descartando as marcas de automóveis chinesas: "[A indústria automobilística da China poderia] praticamente demolir a maioria das outras empresas do mundo." - Elon Musk "[O progresso da China em EVs é] a coisa mais humilhante que já vi." - Jim Farley, CEO da Ford "Eles têm uma tecnologia de veículo muito superior" - Ainda Jim Farley
Pierre de Wulf
Pierre de Wulf25 de ago. de 2025
The more Chinese car reviews I watch, the more I want to short the entire Western car industry. With the Xiaomi SU7 you get: •Ferrari-level exterior design (basically a Purosangue rip-off) •German-level interior finish •Tesla-like performance, range, and UX All for 50% less than any competitor. Last month I drove an Xpeng G9 and it made a model Y look like a cheap android phone. Meanwhile, the EU is still debating whether air conditioning is fascist or not.
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