Trendaavat aiheet
#
Bonk Eco continues to show strength amid $USELESS rally
#
Pump.fun to raise $1B token sale, traders speculating on airdrop
#
Boop.Fun leading the way with a new launchpad on Solana.
90 % tämän twiitin kommenteista todella osoittaa, kuinka ihmiset unohtavat, että trendeillä on enemmän merkitystä kuin nykyisellä asiaintilalla.
Sama oli kehittäjän ja tekoälyn kanssa 2 vuotta sitten tai älypuhelimien kanssa 10 vuotta sitten.
Paljon: "mutta kiinalaiset autot rikkoutuvat", "tämä merkki ei ole luotettava", "Mercedekseni on edelleen parempi".
Muistan lukeneeni kiinalaisia autoarvosteluja 10 vuotta sitten, ne olivat kaikki halpaa romua. Lada-tason laatua.
Nyt jokainen suuri auto-YouTuber on yhtä mieltä siitä, että edistys on hämmästyttävää, ja että kyllä, jotkut merkit ovat nyt verrattavissa ja jopa parempia länsimaisiin merkkeihin.
Joten varmasti, 350 000 dollarin Maybach on turvallinen.
Mutta kaikesta muusta huolimatta Kiinan hylkääminen on pahin virhe, jonka voimme tehdä.
Ja muuten, kukaan vakavasti otettava alalla ei hylkää kiinalaisia automerkkejä:
"[Kiinan autoteollisuus voisi] tuhota useimmat muut yritykset maailmassa." - Elon Musk
"[Kiinan edistyminen sähköautoissa on] nöyryyttävin asia, jonka olen koskaan nähnyt." - Jim Farley, Fordin toimitusjohtaja
"Heillä on paljon ylivoimainen ajoneuvotekniikka", - Still Jim Farley


25.8.2025
The more Chinese car reviews I watch, the more I want to short the entire Western car industry.
With the Xiaomi SU7 you get:
•Ferrari-level exterior design (basically a Purosangue rip-off)
•German-level interior finish
•Tesla-like performance, range, and UX
All for 50% less than any competitor.
Last month I drove an Xpeng G9 and it made a model Y look like a cheap android phone.
Meanwhile, the EU is still debating whether air conditioning is fascist or not.

7,2K
Johtavat
Rankkaus
Suosikit