出行不是一种产品，而是一个网络。 一辆车在移动之前可以接触到六个不同的参与方：制造商、车主、运营商、司机、保险公司和服务提供商。 出行的价值来自于这些关系是如何交织在一起的。 这就是“信任链”，一个可验证的角色、权利和责任的网络：