今週の@TheEconomistでは、米国の航空会社、そのロイヤルティプログラム、クレジットカードパートナーの間の特別な関係について書きました。 米国の航空会社は利益を上げる傾向がありますが、旅客運航では損失を被ります。

代わりに、航空会社はマイレージのマイルを銀行に大量に販売することでそれを補い、銀行はクレジットカードの利用者にそのようなマイルで報酬を与えます。 アメリカン・エキスプレスはデルタ航空に年間約80億ドルを支払っている(デルタ航空の2024年の営業利益は60億ドルだった)

ロイヤルティプログラムに関連する収益がなければ、昨年、米国の大手航空会社は利益を上げなかったでしょう。 そして、クレジットカードの共同ブランド収益がなければ、ユナイテッドだけが利益を上げていたでしょう。