В этом номере @TheEconomist я написал о особых отношениях между авиакомпаниями США, их программами лояльности и партнерами по кредитным картам. Авиакомпании США, как правило, прибыльны, но они теряют деньги на своих пассажирских операциях.

Авиакомпании вместо этого компенсируют это огромными продажами миль для частых пассажиров банкам, которые затем вознаграждают держателей кредитных карт такими милями. Переводы значительны: American Express платит около 8 миллиардов долларов в год авиакомпании Delta (вся операционная прибыль Delta за 2024 год составила 6 миллиардов долларов)

Ни одна крупная авиакомпания США не была бы прибыльной в прошлом году без доходов, связанных с программами лояльности. И только United была бы прибыльной без доходов от совместных кредитных карт.