В конечном итоге, факторы, определяющие победителя на рынке автономного вождения, всего два. 1) Безопасность 2) Стоимость Когда Tesla достигнет 99.9999% безопасности, другие конкуренты также, вероятно, достигнут уровня 98%~99%. Однако, поскольку на дорогах слишком много автомобилей, даже 0.001% разницы может привести к тысячам или десяткам тысяч аварий. Поэтому реальная разница между 99% и 99.9999% будет как небо и земля, и даже больше. Кроме того, если сложность достижения уровня от 0 до 98% равна 1, от 98 до 99% — 2, от 99% до 99.9% — 10, от 99.9% до 99.99% — 100. Это экспоненциальный рост. До определенного уровня подходы на основе LiDAR и HD-карт могут выглядеть многообещающе. Кажется, что что-то работает, и на первый взгляд это может выглядеть более безопасным.. Однако в конечном итоге, начиная с определенного момента, это станет огромным препятствием. В таком случае появятся компании, которым придется полностью сбросить все и начать с нуля. Стоимость также является проблемой. И в этой стоимости Tesla станет подавляющим победителем. Конкуренция в производстве, в получении данных, в управлении дата-центрами — Tesla превосходит всех. (Технологический разрыв 5 лет? 10 лет? Уверяю вас, дайте наследникам 10 лет, и они не соберут даже 50 миллиардов миль данных за 1 год, как это сделала Tesla. А через 10 лет Tesla будет собирать 50 миллиардов миль каждые 2 недели.) Изначально, если вложить деньги, можно предоставить качественные услуги. Однако, когда конкуренты предложат услуги того же уровня дешевле, компании без конкурентоспособности по стоимости не смогут участвовать в игре на выживание.