Os fatores que, no final, determinam o vencedor no mercado de condução autónoma são apenas dois. 1) Segurança 2) Custo Quando a Tesla alcançar uma segurança de 99.9999%, é provável que outros concorrentes também atinjam cerca de 98% a 99%. No entanto, como há muitos veículos a circular nas estradas, uma diferença de 0.001% pode resultar em milhares ou até dezenas de milhares de acidentes. Portanto, a diferença prática entre 99% e 99.9999% é como o céu e a terra, uma diferença ainda maior. Além disso, se a dificuldade de ir de 0 a 98% for 1, de 98 a 99% será 2, de 99% a 99.9% será 10, e de 99.9% a 99.99% será 100. É um aumento exponencial. Até um certo nível, abordagens baseadas em LIDAR e mapeamento HD podem parecer viáveis. Pode parecer que está a funcionar e, à primeira vista, pode parecer mais seguro... No entanto, a partir de certo ponto, isso se tornará um enorme obstáculo. Nesse caso, algumas empresas terão que reiniciar tudo o que fizeram até agora e começar do zero. O custo também é um problema. E neste custo, a Tesla será a vencedora esmagadora. A competitividade na fabricação, a competitividade na obtenção de dados, a competitividade na gestão de centros de dados, a Tesla está a superar todas as empresas. (Diferença tecnológica de 5 anos? 10 anos? Posso garantir que, se der um prazo de 10 anos às empresas legadas a partir de agora, elas não conseguirão reunir os 50 bilhões de milhas de dados de condução que a Tesla reuniu em apenas 1 ano. E em 10 anos, a Tesla estará a reunir 50 bilhões de milhas a cada 2 semanas.) Originalmente, se você gastar dinheiro, pode oferecer um serviço de qualidade. No entanto, quando um concorrente oferece um serviço de nível semelhante a um preço mais baixo, uma empresa que não tem competitividade de custo não consegue nem participar do jogo do frango.