US-Fluggesellschaften geben jetzt ihre eigene Fiat-Währung 'Meilen' an Banken aus, die dann Co-Branding-Kreditkarten an Kunden-Passagiere vermarkten, sowie an Autovermietungen und Hotelunternehmen, um sie als Treueprämien anzubieten. Was sie also tun sollten, ist, extrem attraktive Verkäuferinnen als Flugbegleiterinnen einzustellen und sogar Passagiere mit höheren Ausgaben für Tickets oder bestimmten Strecken oder die mit Konkurrenz-Kreditkartenprodukten buchen, gezielt anzusprechen.

Die gesamte Erfahrung sollte sein: "Wie bekommen wir die Gruppe von Passagieren, die Geld haben, aber noch nicht privat fliegen, dazu, *diese* Kreditkarte zu haben?" und sie von den anderen Airlines, die eine gefangene Marketinggelegenheit (den Flug) bieten, abzuziehen. Sie sollten dorthin gehen, wo jede nationale Airline gescheitert ist und miserabel gescheitert ist: zur Attraktivität der Flugbegleiterinnen.