Las aerolíneas estadounidenses ahora emiten su propia moneda fiduciaria 'millas' a los bancos, que luego comercializan tarjetas de crédito co-marcadas a los clientes-pasajeros, y a las empresas de alquiler de coches y hoteles para ofrecer como recompensas de lealtad. Así que lo que deberían hacer es contratar a vendedoras extremadamente atractivas para que sean azafatas y, además, dirigirse a los pasajeros que gastan más en boletos o en rutas particulares o que están reservando con productos de tarjetas de crédito de la competencia.

La experiencia completa debería ser "¿cómo conseguimos que el grupo de pasajeros que tiene dinero pero que aún no vuela en privado, obtenga *esta* tarjeta de crédito?", y alejarlos de la oportunidad de marketing cautivo de otras aerolíneas (el vuelo) donde deberían ir, donde cada aerolínea nacional ha fracasado y fracasado miserablemente: la atractividad de las azafatas.