Актуальные темы
#
Bonk Eco continues to show strength amid $USELESS rally
#
Pump.fun to raise $1B token sale, traders speculating on airdrop
#
Boop.Fun leading the way with a new launchpad on Solana.
Американские авиакомпании теперь выпускают свою собственную фиатную валюту 'мили' для банков, которые затем предлагают совместные кредитные карты клиентам-пассажирам, а также компаниям по аренде автомобилей и отелям в качестве вознаграждений за лояльность.
Поэтому им следует нанять крайне привлекательных продавщиц, чтобы они стали стюардессами, и даже нацелиться на пассажиров с более высокими расходами на билеты или на определенные маршруты, или тех, кто бронирует с продуктами конкурентных кредитных карт.

7 авг., 23:58
В этом номере @TheEconomist я написал о особых отношениях между авиакомпаниями США, их программами лояльности и партнерами по кредитным картам.
Авиакомпании США, как правило, прибыльны, но они теряют деньги на своих пассажирских операциях.

Весь опыт должен заключаться в том, как заставить группу пассажиров, у которых есть деньги, но которые еще не летают на частных самолетах, получить *эту* кредитную карту? И оторвать их от других авиакомпаний, которые используют маркетинговые возможности (рейс), им следует пойти туда, где каждая отечественная авиакомпания потерпела неудачу и провалилась miserably: привлекательность стюардесс.
4,7K
Топ
Рейтинг
Избранное