As companhias aéreas dos EUA agora emitem a sua própria moeda fiduciária 'milhas' para bancos que, por sua vez, comercializam cartões de crédito co-branded para clientes-passageiros, e para empresas de aluguer de automóveis e hotéis para oferecer como recompensas de fidelidade. Portanto, o que elas deveriam fazer é contratar vendedoras extremamente atraentes para serem comissárias de bordo e até mesmo direcionar passageiros com níveis de gastos mais elevados em bilhetes ou em rotas específicas ou que estão a reservar com produtos de cartões de crédito de concorrentes.

Toda a experiência deve ser "como conseguimos que o conjunto de passageiros que têm dinheiro, mas ainda não voam em privado, tenham *este* cartão de crédito?", e afastá-los da oportunidade de marketing cativa de outras companhias aéreas (o voo) para onde todas as companhias aéreas domésticas falharam e falharam miseravelmente: a atratividade das hospedeiras de bordo.