Ark Invest em novo post no blog: "Nossa pesquisa sugere que ~200.000 robotaxis—suplementados por veículos de propriedade privada integrados em frotas, semelhante ao Airbnb—poderiam atender a todo o VMT urbano de Austin, conforme mostrado abaixo. Dito isso, essa estimativa é altamente sensível à velocidade média dos veículos e às suposições de milhas sem passageiros, que podem impactar significativamente o tamanho da frota necessária. Importante, o Austin urbano é uma fração do VMT endereçável nos EUA. A Tesla está bem posicionada para escalar e capturar essa oportunidade, enquanto a Waymo depende de parceiros como Uber, Jaguar, Zeekr e Hyundai. De acordo com nossa pesquisa, a produção global anual atual dos Modelos 3 e Y poderia suportar o VMT de qualquer um dos 10 principais mercados urbanos dos EUA, conforme mostrado abaixo. Regulamentações em nível estadual poderiam retardar a implementação, como tem sido o caso na cidade de Nova York, mas uma mudança para um quadro regulatório federal poderia ser o divisor de águas. Agora que seus lançamentos em Austin e São Francisco estão em andamento, a Tesla está começando a desfrutar de três vantagens competitivas chave—fabricação verticalmente integrada, dados e custo por milha—que devem posicioná-la para expandir rapidamente por outras regiões dos EUA."