Ark Invest在新博客文章中提到："我們的研究表明，約200,000輛機器人出租車——加上類似於Airbnb的私有車輛整合到車隊中——可以滿足奧斯汀市所有的車輛里程（VMT），如下所示。 也就是說，這一估計對平均車速和空駛里程的假設非常敏感，這可能會顯著影響所需的車隊規模。 重要的是，城市奧斯汀只是美國可服務VMT的一小部分。特斯拉在擴大和捕捉這一機會方面處於良好位置，而Waymo則依賴於Uber、Jaguar、Zeekr和現代等合作夥伴。根據我們的研究，目前Model 3和Y的年全球生產量可以支持任何美國前10大城市市場的VMT，如下所示。州級法規可能會減緩部署，正如紐約市的情況，但轉向聯邦監管框架可能會成為遊戲規則的改變者。 現在，特斯拉在奧斯汀和舊金山的推出正在進行中，開始享受三個關鍵的競爭優勢——垂直整合的製造、數據和每英里的成本——這將使其能夠迅速擴展到其他美國地區。"