Ark Invest في منشور مدونة جديد: "يشير بحثنا إلى أن ~ 200,000 robotaxis - مكملة بمركبات مملوكة للقطاع الخاص مدمجة في أساطيل ، على غرار Airbnb - يمكن أن تلبي جميع VMT الحضرية في أوستن ، كما هو موضح أدناه. ومع ذلك ، فإن هذا التقدير حساس للغاية لمتوسط سرعة السيارة وافتراضات الأميال الميتة ، والتي يمكن أن تؤثر بشكل كبير على حجم الأسطول المطلوب. الأهم من ذلك ، أن أوستن الحضرية هي جزء بسيط من VMT القابل للعنونة في الولايات المتحدة. تتمتع Tesla بوضع جيد لتوسيع نطاق هذه الفرصة واغتنامها ، بينما تعتمد Waymo على شركاء مثل Uber و Jaguar و Zeekr و Hyundai. وفقا لبحثنا ، يمكن أن يدعم الإنتاج العالمي السنوي الحالي للطرازين 3 و Y VMT في أي سوق حضري أمريكي من أفضل 10 أسواق ، كما هو موضح أدناه. يمكن أن تؤدي اللوائح على مستوى الولاية إلى إبطاء النشر ، كما كان الحال في مدينة نيويورك ، لكن التحول إلى إطار تنظيمي فيدرالي يمكن أن يغير قواعد اللعبة. الآن بعد أن بدأت عمليات الإطلاق في أوستن وسان فرانسيسكو ، بدأت Tesla في التمتع بثلاث مزايا تنافسية رئيسية - التصنيع المتكامل رأسيا والبيانات والتكلفة لكل ميل - والتي من شأنها أن تضعها في وضع يمكنها من التوسع بسرعة عبر مناطق الولايات المتحدة الأخرى ".